什么是區(qū)域旅游規(guī)劃?區(qū)域旅游規(guī)劃需要考慮哪些問題?
發(fā)布日期:2020-03-31 點擊數(shù):616
什么是區(qū)域旅游規(guī)劃?
區(qū)域旅游是一種以區(qū)域作為相對獨立的單位來接待旅游者的,說白了就是依托中心城市,以及自然地域、歷史文化、社會條件等,根據(jù)游客的大致需求規(guī)劃開發(fā)的景區(qū),是旅游行業(yè)發(fā)展到一定程度的產(chǎn)物,對于實現(xiàn)旅游景點可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。如果還是不明白可以在線咨詢我們工作人員。
區(qū)域旅游規(guī)劃需要考慮哪些問題?
1、區(qū)域旅游合作與發(fā)展的基礎(chǔ)與環(huán)境分析
自然地理、區(qū)位交通、經(jīng)濟文化與區(qū)域合作的歷史傳統(tǒng)、現(xiàn)實基礎(chǔ)等。
2、旅游資源評價
不是羅列該區(qū)域內(nèi)各省區(qū)市的所有資源,而是著重分析各省區(qū)市旅游資源的共同點與不同點、競爭性與互補性,進而確定區(qū)域合作的資源基礎(chǔ)和產(chǎn)品互補方案;
3、客源市場分析
重點分析該區(qū)域內(nèi)各省區(qū)市客源市場的共同性與不同點,重點分析外來(國內(nèi)與國外)客源在這些省區(qū)市之間的流向、流量以及該區(qū)域內(nèi)部本地居民互相出游的狀況與障礙,進而確定區(qū)域合作的市場基礎(chǔ)和客源互流、共享的方案;
4、區(qū)域旅游合作與發(fā)展的障礙分析
硬件方面(主要是交通與通訊設(shè)施)和軟件方面(主要是觀念、體制、機制、政策和企業(yè)經(jīng)營環(huán)境等,跨國合作還涉及到外交政策、國際關(guān)系和邊境口岸通關(guān)狀況),進而研究區(qū)域旅游合作的主要障礙和主要癥結(jié)。
5、區(qū)域旅游合作與發(fā)展的空間布局
著重規(guī)劃區(qū)域合作范圍內(nèi)旅游城市(中心城市、次中心城市等)、旅游景區(qū)景點(核心景區(qū)景點、輔助景區(qū)景點等)和由此而形成的旅游線路和網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建區(qū)域旅游合作的空間格局。
6、區(qū)域旅游合作與發(fā)展的方面
產(chǎn)品互補、線路互通(規(guī)避同類產(chǎn)品近距離低水平重復(fù)建設(shè));
客運暢通、互不設(shè)卡;
信息暢通、建立區(qū)域旅游網(wǎng)站;
旅行社、飯店、餐飲、娛樂、購等服務(wù)體系配套建設(shè)
互相宣傳對方、對外聯(lián)合促銷;
建立培訓(xùn)基地、共同培訓(xùn)人才、互相承認崗位證書,等等。
7、培育區(qū)域旅游合作與發(fā)展的市場主體
企業(yè)是市場經(jīng)濟的運作主體。強勢企業(yè)為了生存與發(fā)展,自下而上地推進跨區(qū)域的合作經(jīng)營,直至在市場經(jīng)濟的基礎(chǔ)上形成經(jīng)營聯(lián)合體,在資本、客源的基礎(chǔ)上形成企業(yè)集團,是區(qū)域旅游合作的經(jīng)濟基礎(chǔ)。分析旅游企業(yè)的經(jīng)營狀況,找出從低級到高級的企業(yè)合方式,提出培育跨區(qū)域經(jīng)營的龍頭企業(yè),是區(qū)域旅游規(guī)劃的重中之重,而現(xiàn)在所有的區(qū)域旅游規(guī)劃都忽略、輕視這一點。在資源調(diào)查中,不重視對旅游企業(yè)資源現(xiàn)狀的調(diào)查;在市場調(diào)查中,不重視對企業(yè)經(jīng)營環(huán)境、企業(yè)市場應(yīng)變能力的調(diào)查;在發(fā)展對策中,不重視對旅游企業(yè)的培育,這幾乎是所有旅游發(fā)展規(guī)劃的通病。
8、構(gòu)建區(qū)域旅游合作與發(fā)展的組織機構(gòu)
在目前的行政體制下,區(qū)域旅游合作進程的快與慢、成與敗取決相關(guān)各方的行政決策、行業(yè)管理機構(gòu)對區(qū)域合作的認識、決策與行動。在計劃經(jīng)濟的歷史慣性和以行政區(qū)為單位的政績考核體制下,區(qū)域旅游合作的阻力主要來自行政體制內(nèi)部。旅游發(fā)達的省區(qū)市對區(qū)域旅游合作往往缺乏內(nèi)動力、沒有緊迫感(如北京對京津冀合作、云南對香格里拉兩省一區(qū)的合作)。
目前區(qū)域經(jīng)濟合作已成為中央的重要決策,已成為地方要員政績考核的重要方面。區(qū)域旅游合作作為枝葉要依托區(qū)域經(jīng)濟合作這棵樹干乘勢而上。在區(qū)域經(jīng)濟合作總框架內(nèi),構(gòu)建可行的、有實效的區(qū)域旅游合作的行政框架,是區(qū)域旅游規(guī)劃的重要內(nèi)容,也是實施區(qū)域旅游規(guī)劃的最重要保證。這一點規(guī)劃工作者需要與有關(guān)省區(qū)市的決策層進行反復(fù)構(gòu)通、深入切磋,取得共識后形成相關(guān)各方的共同政策,建立區(qū)域合作與發(fā)展的組織機構(gòu)(各地政府間的決策機構(gòu)、旅游主管部門間的執(zhí)行機構(gòu)和行業(yè)協(xié)會間的協(xié)調(diào)機構(gòu))。
9、不同地區(qū)、不同階段,區(qū)域旅游規(guī)劃的重點各不相同
區(qū)域旅游規(guī)劃切忌程式化、公式化、模式化,切忌照搬照抄本規(guī)劃單位和旅游規(guī)劃界已經(jīng)形式的一套模式。有什么問題就解決什么問題,應(yīng)該是區(qū)域旅游規(guī)劃的最重要的編制原則(當然是主要的、根本性的、深層次的問題)。
在西部地區(qū),區(qū)域旅游合作在解決觀念、體制、機制和人才問題的同時,更多地關(guān)注區(qū)域旅游合作難以突破的交通制約(如香格里拉旅游區(qū)、絲綢之路旅游帶)、景區(qū)建設(shè)(如西藏自治區(qū)),是必要的。但在東部地區(qū)和中部部分地區(qū),包括少數(shù)西部地區(qū),交通與景區(qū)建設(shè)不是主要問題,觀念、體制、機制可能是更重要、深層次的問題。
在景區(qū)開發(fā)剛剛起步、產(chǎn)品尚未成型的地區(qū),區(qū)域旅游規(guī)劃重點應(yīng)放在產(chǎn)品建設(shè)與整合上。在景區(qū)開發(fā)基本到位、產(chǎn)品開發(fā)初具規(guī)模的地區(qū),區(qū)域旅游規(guī)劃重點應(yīng)放在產(chǎn)品提升和市場營銷的合作上。
在江浙滬、粵港澳地區(qū),區(qū)域旅游合作已走出淺層次的起步階段,面臨規(guī)范、提升的任務(wù)。其他大部份地區(qū)處于啟動階段,有些地方甚至是“啟”而不“動”、“聯(lián)”而不“合”。
海峽西岸、大湄公河、北部灣和絲綢之路區(qū)域旅游合作則還有一個特殊的跨境、跨國合展問題,政策性、政治性、體制性的問題更為突出。
凡此種種,不同地區(qū)、不同發(fā)展階段的區(qū)域旅游規(guī)劃,從任務(wù)、內(nèi)容、特點,直到編制體例都應(yīng)不同。國家旅游局規(guī)劃主管部門在下達任務(wù)書時,應(yīng)有所區(qū)別。
此文來源于網(wǎng)絡(luò)整理+個人觀點,綠道聯(lián)合旅游規(guī)劃設(shè)計院http://www.ahdionline.com/,如需轉(zhuǎn)載請說明出處!上一篇:從這些主題農(nóng)莊可以看出一種規(guī)劃思維下一篇:【綠道案例】遵義游樂園——黔北最大的游樂園
區(qū)域旅游是一種以區(qū)域作為相對獨立的單位來接待旅游者的,說白了就是依托中心城市,以及自然地域、歷史文化、社會條件等,根據(jù)游客的大致需求規(guī)劃開發(fā)的景區(qū),是旅游行業(yè)發(fā)展到一定程度的產(chǎn)物,對于實現(xiàn)旅游景點可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。如果還是不明白可以在線咨詢我們工作人員。
區(qū)域旅游規(guī)劃需要考慮哪些問題?
1、區(qū)域旅游合作與發(fā)展的基礎(chǔ)與環(huán)境分析
自然地理、區(qū)位交通、經(jīng)濟文化與區(qū)域合作的歷史傳統(tǒng)、現(xiàn)實基礎(chǔ)等。
2、旅游資源評價
不是羅列該區(qū)域內(nèi)各省區(qū)市的所有資源,而是著重分析各省區(qū)市旅游資源的共同點與不同點、競爭性與互補性,進而確定區(qū)域合作的資源基礎(chǔ)和產(chǎn)品互補方案;

重點分析該區(qū)域內(nèi)各省區(qū)市客源市場的共同性與不同點,重點分析外來(國內(nèi)與國外)客源在這些省區(qū)市之間的流向、流量以及該區(qū)域內(nèi)部本地居民互相出游的狀況與障礙,進而確定區(qū)域合作的市場基礎(chǔ)和客源互流、共享的方案;
4、區(qū)域旅游合作與發(fā)展的障礙分析
硬件方面(主要是交通與通訊設(shè)施)和軟件方面(主要是觀念、體制、機制、政策和企業(yè)經(jīng)營環(huán)境等,跨國合作還涉及到外交政策、國際關(guān)系和邊境口岸通關(guān)狀況),進而研究區(qū)域旅游合作的主要障礙和主要癥結(jié)。
5、區(qū)域旅游合作與發(fā)展的空間布局
著重規(guī)劃區(qū)域合作范圍內(nèi)旅游城市(中心城市、次中心城市等)、旅游景區(qū)景點(核心景區(qū)景點、輔助景區(qū)景點等)和由此而形成的旅游線路和網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建區(qū)域旅游合作的空間格局。
6、區(qū)域旅游合作與發(fā)展的方面
產(chǎn)品互補、線路互通(規(guī)避同類產(chǎn)品近距離低水平重復(fù)建設(shè));
客運暢通、互不設(shè)卡;
信息暢通、建立區(qū)域旅游網(wǎng)站;
旅行社、飯店、餐飲、娛樂、購等服務(wù)體系配套建設(shè)
互相宣傳對方、對外聯(lián)合促銷;
建立培訓(xùn)基地、共同培訓(xùn)人才、互相承認崗位證書,等等。
7、培育區(qū)域旅游合作與發(fā)展的市場主體
企業(yè)是市場經(jīng)濟的運作主體。強勢企業(yè)為了生存與發(fā)展,自下而上地推進跨區(qū)域的合作經(jīng)營,直至在市場經(jīng)濟的基礎(chǔ)上形成經(jīng)營聯(lián)合體,在資本、客源的基礎(chǔ)上形成企業(yè)集團,是區(qū)域旅游合作的經(jīng)濟基礎(chǔ)。分析旅游企業(yè)的經(jīng)營狀況,找出從低級到高級的企業(yè)合方式,提出培育跨區(qū)域經(jīng)營的龍頭企業(yè),是區(qū)域旅游規(guī)劃的重中之重,而現(xiàn)在所有的區(qū)域旅游規(guī)劃都忽略、輕視這一點。在資源調(diào)查中,不重視對旅游企業(yè)資源現(xiàn)狀的調(diào)查;在市場調(diào)查中,不重視對企業(yè)經(jīng)營環(huán)境、企業(yè)市場應(yīng)變能力的調(diào)查;在發(fā)展對策中,不重視對旅游企業(yè)的培育,這幾乎是所有旅游發(fā)展規(guī)劃的通病。

在目前的行政體制下,區(qū)域旅游合作進程的快與慢、成與敗取決相關(guān)各方的行政決策、行業(yè)管理機構(gòu)對區(qū)域合作的認識、決策與行動。在計劃經(jīng)濟的歷史慣性和以行政區(qū)為單位的政績考核體制下,區(qū)域旅游合作的阻力主要來自行政體制內(nèi)部。旅游發(fā)達的省區(qū)市對區(qū)域旅游合作往往缺乏內(nèi)動力、沒有緊迫感(如北京對京津冀合作、云南對香格里拉兩省一區(qū)的合作)。
目前區(qū)域經(jīng)濟合作已成為中央的重要決策,已成為地方要員政績考核的重要方面。區(qū)域旅游合作作為枝葉要依托區(qū)域經(jīng)濟合作這棵樹干乘勢而上。在區(qū)域經(jīng)濟合作總框架內(nèi),構(gòu)建可行的、有實效的區(qū)域旅游合作的行政框架,是區(qū)域旅游規(guī)劃的重要內(nèi)容,也是實施區(qū)域旅游規(guī)劃的最重要保證。這一點規(guī)劃工作者需要與有關(guān)省區(qū)市的決策層進行反復(fù)構(gòu)通、深入切磋,取得共識后形成相關(guān)各方的共同政策,建立區(qū)域合作與發(fā)展的組織機構(gòu)(各地政府間的決策機構(gòu)、旅游主管部門間的執(zhí)行機構(gòu)和行業(yè)協(xié)會間的協(xié)調(diào)機構(gòu))。
9、不同地區(qū)、不同階段,區(qū)域旅游規(guī)劃的重點各不相同
區(qū)域旅游規(guī)劃切忌程式化、公式化、模式化,切忌照搬照抄本規(guī)劃單位和旅游規(guī)劃界已經(jīng)形式的一套模式。有什么問題就解決什么問題,應(yīng)該是區(qū)域旅游規(guī)劃的最重要的編制原則(當然是主要的、根本性的、深層次的問題)。
在西部地區(qū),區(qū)域旅游合作在解決觀念、體制、機制和人才問題的同時,更多地關(guān)注區(qū)域旅游合作難以突破的交通制約(如香格里拉旅游區(qū)、絲綢之路旅游帶)、景區(qū)建設(shè)(如西藏自治區(qū)),是必要的。但在東部地區(qū)和中部部分地區(qū),包括少數(shù)西部地區(qū),交通與景區(qū)建設(shè)不是主要問題,觀念、體制、機制可能是更重要、深層次的問題。
在景區(qū)開發(fā)剛剛起步、產(chǎn)品尚未成型的地區(qū),區(qū)域旅游規(guī)劃重點應(yīng)放在產(chǎn)品建設(shè)與整合上。在景區(qū)開發(fā)基本到位、產(chǎn)品開發(fā)初具規(guī)模的地區(qū),區(qū)域旅游規(guī)劃重點應(yīng)放在產(chǎn)品提升和市場營銷的合作上。
在江浙滬、粵港澳地區(qū),區(qū)域旅游合作已走出淺層次的起步階段,面臨規(guī)范、提升的任務(wù)。其他大部份地區(qū)處于啟動階段,有些地方甚至是“啟”而不“動”、“聯(lián)”而不“合”。
海峽西岸、大湄公河、北部灣和絲綢之路區(qū)域旅游合作則還有一個特殊的跨境、跨國合展問題,政策性、政治性、體制性的問題更為突出。
凡此種種,不同地區(qū)、不同發(fā)展階段的區(qū)域旅游規(guī)劃,從任務(wù)、內(nèi)容、特點,直到編制體例都應(yīng)不同。國家旅游局規(guī)劃主管部門在下達任務(wù)書時,應(yīng)有所區(qū)別。
此文來源于網(wǎng)絡(luò)整理+個人觀點,綠道聯(lián)合旅游規(guī)劃設(shè)計院http://www.ahdionline.com/,如需轉(zhuǎn)載請說明出處!上一篇:從這些主題農(nóng)莊可以看出一種規(guī)劃思維下一篇:【綠道案例】遵義游樂園——黔北最大的游樂園
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